汽车车灯无论前大灯、雾灯还是尾灯都对行车安全发挥着重要作用，然而它的材质决定了在碰撞事故中损坏的几率相当大，这时难免需要更换。可是目前市场中销售的汽车灯具假冒伪劣产品还是较多的，这就要求我们的车主一定要擦亮眼睛，以免买到假件危及我们行车安全。对于我们这些对配件一窍不通的车主，该如何识别假件呢？以下几点值得学一下：1. 看外观一般假冒前大灯的做工比较粗糙，边角的毛刺比较多，灯具上的厂家标识模糊不清，
灯光，是属于黑色的精灵。当夜幕垂垂，白天能看见的一切表面都融入黑暗中，这时候，灯光方能款款登场，只有它能够在夜色中恣意飞舞。对于一辆汽车特别是轿车来说，车灯犹如它的眼睛，或者婀娜妩媚，风情万种；或者双瞳剪水，仪表堂堂；或者目光炯炯，神采飞扬。汽车照明光源种类较多，作为汽车外装照明灯，有汽车前照灯(Headlamp)、雾灯、转弯时用于弧线照明的曲线灯以及方向指示灯；汽车后部有刹车灯(Stoplamp
2022
进入春季，日趋频繁的降雨对不少原本就嫌车灯不够明亮的车主来说无异于雪上加霜，雨水降低了灯光的穿透性，而积水地面的高度反光对于夜间行车的驾驶者更是造成了严重的视野障碍。增强车灯的亮度在此时成为了最紧迫的课题。提升功率不可取最简单的增光办法自然就是增加大灯的功率，这种办法虽然花费较低并且施工简单，但是效果有限并且有一定的隐患。将50W的大灯换成100W，亮度并不会简单地增加一倍。相反，由于功率增加，引
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车灯作为汽车功能的重要构成部分和车身外型的点睛之笔，其最基本的作用———安全，却常常被一些有车族忽视。其实，车灯使用正确与否直接影响到有车族的行车安全，而大灯和安全尤其有着密切的联系。据统计，60％的车祸都是因为视线不清造成的，因此，许多高档豪华车和欧洲车都把自动大灯作为一项重要且基本的主动安全配置。在瑞典和加拿大，因为天气昏暗，而且经常下雪，所以规定白天行车必须开大灯。这种规定已经开始在欧洲大陆
2022
德国大众在某些车型上相继配备了采用LED的后车灯。2005年1月上市的“Golf Plus”和2005年3月上市的新款“帕萨特”在刹车灯及转向信号灯上采用了LED。高档车采用LED后车灯已相当普遍，不过，属于小型车级别的Golf Plus也采用LED则尚属首次。顺便说一句，在日本，“威姿（Vitz）”及“Fit”已采用了LED后车灯，而在欧洲，使用车型也逐渐扩展至小型车级别。LED灯与灯泡不同，通
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日前，梅赛德斯-奔驰研发推出的闪光刹车灯技术正式获得欧共体相关机构批准并将于近期率先应用到S级轿车上。这项技术的使用将进一步防止汽车追尾事故的发生。闪光刹车灯是当汽车驾驶者遇到危险情况并采取紧急刹车时，刹车灯会以最快的速度迅速亮起4次，从而有效地提醒后车驾驶者避免追尾。据负责此项技术研发的梅赛德斯-奔驰的工程师介绍,闪光刹车灯技术可以使后车驾驶者的反应时间比原来减少0.2秒，换算到制动距离上则是在
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夜间频发小车追尾大货车事故车速快、货车示宽灯不明显是祸根不同车速下要保持适当车距有数据显示：一般轿车从时速100公里到静止的制动距离为30-40米，而实际情况呢，这个数字会翻番，即达到60-80米：而从时速50公里到静止的制动距离一般在20米左右。值得注意的是，从时速50～100公里速度只增加一倍，制动距离却增加几倍。另外还有反应时间：从看到障碍物到制动，大约需要1秒钟，这样汽车又会行驶一段距离。
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